塑料托盘外观方面:看、摸、量、称

1、看:同-批产品色泽应该基本一 致.托盘的紧固件应该不高于托盘的表面，紧固件部位无起鼓、露头现象，能可靠的连接各组件，并且应该有防滑性能，以保证在运输、装卸堆码过程中的安全作业.载货托盘允许在存储时平整堆码三层，空托盘应该能稳走地多层堆码.

   2、摸:采用手感目测的方法.塑料托盘的外表面应该是平整、刺、无飞边、无影响使用的裂纹和变形.

   3、量:塑料托盘尺寸的验收.购买的，发动机缸体托盘批发，塑料托盘外观尺寸应该在规定的公差范围之内.平托盘的外廓尺寸的公差通常为0 ~ 10mm.为了满足所规定的公差，有些材料由于收缩的缘故，在制造时需要有一个正公差，这种托盘的制造公差为土5mm4称: -塑料托盘的自重.托盘的自重其实也是托盘的一一个重要指标，在其他指标相同的情况下，发动机缸体托盘订做，托盘的自重越轻越好，这样可以提高托盘的有效载荷.同时对于- -些材料的托盘，自重是直接影响其售价的因素，例如塑料托盘的价格在很大程度F是由托盘的自重来定价的，重量偏差在+0.5kg.

　塑料托盘的耐热性怎么增强？

　　热固性塑料成型工艺过程比较复杂，所以连续化生产有一定的困难，发动机缸体托盘定制，但其耐热性好、不容易变形，而且价格比较低廉。热固性塑料的分子结构是体型结构，在受热时也发生软化，可以塑制成一定的形状，但受热到一定的程度或加入少量固化剂后，就硬化定型，再加热也不会变软和改变形状了。热固性塑料加工成型后，受热不再软化，因此不能回收再用，如酚醛塑料、氨基塑料、环氧树脂等都属于此类塑料。

　　热塑性塑料分子结构都是线型结构，在受热时发生软化或熔化，可塑制成一定的形状，发动机缸体托盘，冷却后又变硬。在受热到一定程度又重新软化，冷却后又变硬，这种过程能够反复进行多次。如聚、聚乙烯、聚等。热塑性塑料成型过程比较简单，能够连续化生产，并且具有相当高的机械强度，因此发展很快。

双层吸塑托盘的优点有哪些?

　　(1)双层吸塑托盘由自带锁扣的顶盖和底托以及能折叠的围板组成一套完整的组合式塑料托盘，顶盖和底托使用HDPE制成。采用双层一次性吸塑工艺成型。中间围板可选用PP(聚树脂)塑料中空板或七层瓦楞纸板做成可折叠的围板。

　　(2)全系设计往复循环使用，顶盖和底托可循环使用长达十年之久。塑料围板和瓦楞纸围板也可循环使用多次再更换，这样设计可大大降低客户的物流运营及仓储成本。

　　(3)托盘中围板均设计成可折叠，顶盖和底托可嵌入或叠放，与传统包装相比可节省50%的仓储空间。

　　(4)吸塑顶盖和底托均采用两张HDPE板材一次性吸塑成型，坚固耐用!

　　(5)吸塑托盘的组装或拆卸极其方便吗，无需借助如何工具，一人即可在数分钟内就能完成拆或装。顶盖和底托各设计有四个快速锁扣，可以扣住围板，因此无需再捆包，节约了捆包材料及人工费用。